Transporte
El gobierno anuncia licencias para taxistas privados
'Se aprueba una a una' la licencia, 'se le da el combustible, se fija la tarifa, se fija la ruta y el horario. Es como si fuese un ómnibus público', indicó el ministro del sector.
El gobierno anunció que concederá permisos para transportistas privados, ante las dificultades para reanimar el sector, informó la AFP.
"Se ha decidido, y se va a implementar en los próximos días, aprobar licencias operativas de transporte para los porteadores privados en dos modalidades": por un lado, el transporte rural y, por otro, en algunos sectores urbanos, señaló este martes el ministro de Transporte, Jorge Luis Sierra, en declaraciones divulgadas por la estatal Radio Rebelde.
"Se aprueba una a una (la licencia), se le da el combustible, se fija la tarifa, se fija la ruta y el horario. Es como si fuese un ómnibus público", comentó el ministro, en un encuentro con diputados antes de la primera de las dos sesiones anuales de la Asamblea Nacional del Poder Popular, que se realizará el viernes.
Las licencias para transportistas privados fueron autorizadas en los años noventa, para aliviar la aguda crisis que provocó la caída del bloque socialista —principal suministrador de parque automotor de la Isla—.
Pero la tramitación de permisos a los llamados "boteros" (transportistas privados) fue suspendida en 1999, sin que mediara ninguna explicación y provocando fuertes críticas de éstos.
En la reunión con los diputados, Sierra informó que la reanimación del transporte público requiere una inversión de más 2.000 millones de dólares, un cuarto de ellos en la compra de 5.000 ómnibus, fundamentalmente a China y a Rusia.
El funcionario dijo que 360 de los ómnibus contratados ya circulan en la Isla, sobre todo en la capital, y señaló que otros 1.000 serán puestos en circulación en el resto del país.
En Cuba, donde la mayor parte del parque automotor pertenece al Estado, algunos dueños de autos se dedican a "botear", de manera ilegal, bajo el riesgo de altas multas y decomiso de sus vehículos.
Los vehículos privados, muchos de los cuales llegaron a la Isla antes de 1959 —Cadillacs, Oldsmobiles, deportivos Buick, sedanes y camionetas Mercury, Playmouth y Chevrolet— circulan por rutas prefijadas y su precio por trayecto oscila entre los 10 y 20 pesos cubanos (de 0,50 a 0,75 centavos de dólar), según Reuters.
En el pasado fueron calificados por Fidel Castro como "cacharros" con precios "exorbitantes".
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6 Comentarios
1 por Fui botero del ANCHAR hace 30 años (Usuario no autenticado) 09/07/2008 23:00
"Se aprueba una a una (la licencia), se le da el combustible, se fija la tarifa, se fija la ruta y el horario. Es como si fuese un ómnibus público" comentó el ministro .............
Señor ministro, ¿se les dará regalado el combustible o se les venderá? Aclare eso por favor.
Lo referente a la ruta y el horario no veo problemas en ello, pero como el gobierno quiere controlarlo TODO, fijar tarifa es clavarle una estocada a fondo al botero.
Aprueben las licencias, muchas, mientras más sean mucho mejor,vendan el combustible a un precio 'especial' que cuando el botero termine el dia le quede una ganancia neta para comprar combustible para el siguiente dia y reparaciones del carro.
Eliminen los altisímos pagos de impuestos que ahogan y los omnipresentes inspectores y dejen que los almendrones circulen por el pais.
Estimulen la competencia entre los boteros para que los precios bajen y ambos, pasajeros y boteros salgan ganando.
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