Cuba aspira a convertirse en el centro regional de logística de mercancías con el puerto de Mariel, en el que se ejecutan actualmente obras de ampliación y desarrollo con la financiación mayoritaria de Brasil, informa un reporte de la agencia EFE.

Según medios oficiales citados por la agencia, la terminal de contenedores que se construye en Mariel, “será una importante ruta de entrada y salida del comercio cubano” y “el corazón” de la Zona Especial de Desarrollo de esa instalación portuaria.

Un reportaje emitido por la televisión estatal reveló detalles de la obra después de que los presidentes de Cuba, Raúl Castro, y de Brasil, Dilma Rousseff, recorrieron el pasado martes las obras de Mariel, cuya inversión ronda los 900 millones de dólares, de los que 640 corresponden a un crédito aportado por el país suramericano.

El proyecto de Mariel, señala la agencia, está considerado la más importante inversión que se ejecuta actualmente en Cuba con la participación de Brasil.

Especialistas y técnicos de la Asociación Económica Internacional Mariel Quality —formada por Cuba— y la compañía de obras de infraestructura perteneciente a la empresa brasileña Odebrecht son los encargados de los trabajos constructivos.

El puerto de Mariel, una vez concluya su remodelación, permitirá “una logística y una organización eficiente” del comercio, las exportaciones e importaciones, aprovechar la posición geográfica de Cuba como la “llave del Golfo”, y convertirse en un centro regional de mercancías, indicó el reporte.

En la Zona Especial de Desarrollo de Mariel (ZEDM), como ha sido denominada la instalación, se construye un muelle que medirá más de 2.000 metros, en el que podrán atracar buques de gran calado, y una terminal con capacidad para recibir 3 millones de contenedores al año.

En una primera etapa, están en construcción los primeros 700 metros de muelle y una parte del área que ocupará el patio de contenedores.

Se espera que la terminal inicie las operaciones de manera parcial en el año 2013, mientras continúa su construcción, y el futuro podría recibir buques con mercancías de trasbordo hacia otros puertos de la región del Caribe y América.

El proyecto de la instalación incluye almacenes, cámaras frías, el suministro de combustible, la distribución de alimentos y otros servicios.

Además contará con una red vial y ferroviaria conectadas a las autopistas y vías existentes con el fin de garantizar el movimiento de mercancías que genera el puerto, llamado a ser el más importante de la Isla, concluye la nota.

© cubaencuentro