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Actualizado: 10/05/2024 11:46

Economía

Se necesitan 900 millones de dólares para reparar y terminar las carreteras

Según el Ministerio de Transporte, se requieren unos 600 millones para concluir los tramos que restan de la Autopista Nacional.


AFP/ La Habana. El país necesita 900 millones de dólares para reparar y terminar sus maltratadas carreteras, sin tener hasta ahora una fuente de financiamiento, informó este lunes el Ministerio de Transporte.

Un total de 333,8 millones de dólares se requieren para llevar a buen estado la red de vías de interés nacional, y otros 600 millones para concluir los tramos que restan de la Autopista Nacional, una carretera de 1.200 kilómetros iniciada en 1982 e interrumpida a mitad de construcción por la crisis económica de los años noventa.

En total, son 11.400 kilómetros y unos 380 puentes que en los últimos 15 años se han mantenido con reparación y limpieza manual por parte de 11.000 trabajadores, casi uno por kilómetro, lo cual "no es la mejor solución, pero ha ayudado", dijo al semanario oficialista Trabajadores el director de Vialidad de ese ministerio, Homero Crabb.

Las carreteras resultan vitales en un país largo y estrecho, cuyo sistema ferroviario es antiguo y muy deteriorado.

"Ni los países desarrollados realizan estas inversiones con los fondos del tesoro público, solicitan créditos a los organismos mundiales", añadió, afirmando que La Habana no puede a acceder a fuentes de financiamiento internacional debido al embargo de Estados Unidos.

Según Crabb, también obstaculizan la labor de reparación los altos precios de los combustibles, el deterioro de máquinas y equipos existentes, su retraso tecnológico y la imposibilidad de adquirir nuevos.

"Todo lo que haremos será sobre la base de las posibilidades que tenga el país", dijo el funcionario, que no obstante aclaró que "ahora, después de firmados algunos acuerdos incluidos en el ALBA, comenzamos a transitar por una mejor situación, se están dando pasos para la recuperación vial".

© cubaencuentro

18 Comentarios


18 by Rey Caraballo (Usuario no autenticado) 17/10/2007 9:20

Aramis Lopez, Tienes mucha razon, la autopista se comenzo alrededor de 1971, despues del fracaso (otro mas?) de la famosa zafra del 70. Siendo yo estudiante en la Universidad, nos llevaron a una visita por el area de San Jose de las Lajas y Tapaste, al este de la Habana, donde se estaba comenzando, en una de las secciones, el movimiento de tierra de la famosa autopista. Recuerdo muy bien que en aquella epoca no teniamos todo el conocimiento necesario, pero, algo que vimos, fue lo que mas tarde nos sirvio para entender por que a una via relativamente nueva, como aquella, en algunas zonas se le estaban creando tantos baches y apareciendo tantas ondulaciones en la superficie pavimentada, amen de que las "cunetas" para el drenaje no se chapeaban ni limpiaban en años, ayudando mas al desastre. NO COMPACTABAN EL MATERIAL DE RELLENO COMO DEBIA SER, LO REGABAN EN CAPAS MUCHO MAS GRUESAS QUE LO REQUERIDO PARA "CUMPLIR" LOS PLANES, COMO SIEMPRE, EN SALUDO AL 26 O EL PRIMERO O EL CUMPLEAÑOS DEL "SUPREMO", LO QUE SE LES OCURRIERA. LO IMPORTANTE NO ERA LA CALIDAD, SINO LA CANTIDAD Y PODER DECIR QUE SE HABIA "CUMPLIDO". En mas de una ocasion, durante las ya tan conocidas "maniobras" contra la "invasion" fantasma del imperio, vi los migs aterrizar en al menos una seccion de la autopista, precisamente en el area de San Jose, para corroborar lo que se planteo en otro escrito. La historia del ferrocarril central fue parecida, pero segun tengo entendido, algunos de los expertos plantearon la construccion de una via doble y enseguida fueron silenciados por los "otros", obviamente, los que mas poder de decision tenian; asi fue que optaron por una solucion de una sola via (mas economica desde el punto de vista de construccion, pero que a la larga, resulto mucho mas cara, entre otras cosas, por la cantidad de accidentes e interrupciones de trafico). Y de lo ultimo, de los famosos PEDRAPLENES, es mejor ni hablar. Solo han creado un desastre ecologico en la costa norte de Cuba que no tendra solucion ni siquiera a mediano plazo. Sobre esto se ha documentado bastante el impacto creado en la fauna marina, estudios realizados por profesionales cubanos, pero que no se les da mucho curso porque, como siempre(casualidad?), todo es controlado por la tirania.

17 by Gonzalo Valdés-Busto de Iznaga (Usuario no autenticado) 17/10/2007 9:20

Creo que el gobierno cubano podría haber terminado muchas obras viales, además de lo que dicen todos por aquí, si se hubiera ahorrado tantos cartelitos de propaganda política a lo largo de todas las carreteras, pueblos y ciudades, que también cuestan muchísimo dinero, y a cada kilómetro de carretera hay diez o doce de esos carteles y pancartas. Con el dinero ahorrado se podría, al menos, señalizar las carreteras. Contrasta mucho que los carteles y pancartas por doquier, y sobre todo en las vias de circulación, gocen de excelente salud, y que no haya siquiera señales de limitación de velocidad ni mucho menos están claras las salidas a los pueblos y ciudades ni su incorporación. Por otra parte, si dejaran de enviar médicos, ingenieros, y técnicos a otros tantos países, sumado a las guerritas que mantuvo el gobierno cubano en África durante 14 años, que también costaron muchísimos millones y siendo quizá una de las principales causas por las que la Autopista Nacional haya sólo llegado hasta Taguasco, al centro de la Isla, quizá nuestros hospitales y carreteras no estén en el estado en que se encuentran, para luego ahora, con la mayor desfachatez culpen de todos los males que padece la nación al embargo estadounidense. Cierto es que este embargo sí incide en los planes de desarrollo de Cuba, como bien el gobierno no se cansa de decir. En eso tienen razón. Pero lo que fastidia a todos, ya vivamos dentro o fuera de la Isla, es la falacia que implica decir que el único responsable de los males que afectan a Cuba es el embargo y la política estadounidenses. Creo que temen, de reconocerlo, que ya no se levanten trecientos estudiantes en Santiago de Cuba o que haya un maleconazo como el del 5 de agosto de 1994, sino la multiplicación de la rebelión, en cientos de maleconazos y manifestaciones por doquier, y que se les vaya de las manos el control del país. Por eso van siempre con la misma cantaleta, pues así al menos pueden salvar sus vidas, porque sus almas están ya, irremediablemente, en las estancias del Hades. Cuánta pérdida de tiempo, cuánto talento machacado, traicionado o desperdiciado miserablemente, cuántos recursos tirados al saco de la desidia y el abandono, cuánta gente abandonada a su suerte. Deberíamos haber gritado todos desde hace muchos años "basta ya", pero no supimos hacerlo, o nos acobardamos prefiriendo marcharnos, muchos, de la tierra que nos vió nacer para tristeza de todos, tanto los que dejamos y como los que aún seguimos siendo de ninguna parte: ni nos aceptan en nuestro país, ni nos aclimatamos enteramente al nuevo en que vivimos. ¡Qué triste es esta historia, y qué tremendamente dolorosa! ¡Cuánto daño hay en ella, y en un pueblo entero que una vez confió, en ese enero de 1959, en que el gobierno revolucionario iba a resolver los problemas del país, y lo único que tiene hoy es traición, desprecio, tres migajas de pan, un país deshecho y un pueblo cortado en dos, herido! Como la unidad de este pueblo no se concrete en breve, para hacer un sólo frente cívico que exija al gobierno el abandono del poder que no han sabido ganarse, vendremos a esta página durante los próximos veinte años a seguir hablando lo mismo de siempre.

16 by LACUBANA (Usuario no autenticado) 16/10/2007 17:50

El unico problema que tenemos en cuba es que casi no hay personas anlfabetos,quiero decir que la gente tiene los ojos bien abiertos,no se les puede engañar,imaginense ustedes que el coma-andante quiere que sigamos llorando por ANTONIO MACEO,JOSE MARTI,CARLOS M DE CESPEDES,que fueron patriotas que murieron cuando la guerra de independencia,¿quien se acuerda ya de esa gente?y el pueblo lo que quiere es vivir la actualidad,¿saben que en cuba con la revolucion de fidel, han nacido y muerto personas que no supieron nunca lo que es un telefono movil?,lo unico que podemos esperar lo que vivimos alli,es que si dios existe,algun dia mire hacia la isla y se apiade de nosotros...porque piensan que los cubanos queremos salir de alli a cualquier precio.

15 by Mario Faz (Usuario no autenticado) 16/10/2007 16:30

Como es mi costumbre todas las mananas abro esta pagina y leo las noticias comentadas con mayor o menor extension. No deja de asombrarme las razones que por repetitivas en la confirmacion de los hechos explican los cubanos desde innumerables paises que aunque desde 90, 900 o 9,000 millas se preocupan por su pais y quieren explicarse el motivo de su ausencia. No se resignan a ser emigrantes o exilados. Pueden haber salido hace un ano o 50, pueden ser ricos o pobres, pueden ser felices o infelices. No importa siguen siendo cubanos en alma y corazon. Eso es lo que les distingue de cualesquiera otros grupos de inmigrantes que abandonan su pais pero no miran hacia atras, como la mujer de Lot, y se convierten en sal.Nosotros miramos. A que se debe esto? Es que somos diferentes? Somos una raza ensoberbecida por el rencor de haber sido expulsada de un Paraiso terrenal? Que nos impulsa a seguir rumiando nuestro exilio con paciencia bovina? Es que la venganza nubla nuestras mentes y corazones? Es que la derrota en la batalla por nuestros derechos y libertades nos deprime a la inaccion? Me atrevo a responder estas preguntas con la autoridad de una vejez que inicie en esta ciudad de Miami hace 17 anos despues haber "perdido" 31 anos en Cuba. No en capital solamente sino recorriendo ciudades y pueblos y conociendo desde Oriente al Occidente a los caracteres que conforman a nuestro pueblo. Paso a las respuestas empezando en la ultima: el exilio no ha sido derrotado pues simplemente un hecho: hagamos la comparacion entre Miami y la Habana de hoy dia. La capital del exilio demuestra con la anadidura de sus vicios, errores y manchas mas que una ciudad un pais nuevo hecho a nuestra humana imagen y semejanza! Hemos triunfado!. Es que alguien piensa que a estas alturas que los cubanos de aqui regresaremos con horca y cuchillo a pasar cuentas a los responsables, craso error los que piensan que pensamos asi. Los unicos que temen alla son aquellos culpables de abusos, arbitrariedades y crimenes para con sus hermanos. El que debe es el que teme. Muchos pueden haberse complicitado en esta estafa politica de casi medio siglo pero no podemos castigar a todos pues los verdaderamente responsables en mayoria han muerto o estan en vias de hacerlo. La depresion nunca ha estado unida a nuestro caracter, todos y repito todos somos optimistas. Si no lo fueramos no estariamos repitiendo Abajo la Tirania! y Abajo Fidel! despues de todos estos anos y no nos acostasemos cada noche con la esperanza de amanecer sintiendonos libre pues nadie es libre en tierras extranas. Si algo nos ha ensenado la lejania es la paciencia de saber que tenemos la razon. La Cuba anterior a 1959 tenia defectos pues la perfeccion no es obra humana sino Divina. Pobreza hubo pero esperanzas sobraban. No era un Paraiso pero estabamos lejos de ser un Infierno como algunos quieren hacer ver a los jovenes nacidos en esta etapa republicana. Las leyes e instituciones que poseia Cuba eran la base para el mejoramiento social y economico del pais. A los que escamotean la historia para escribir panfletos mistificadores de una revolucion que nunca lo fue y un lider que mas penso y piensa en su ego y su lucha contra molinos de viento mas que en el pueblo que gobierna les cabe mayor responsabilidad y que yo sepa por pensar y escribir tonterias no se puede condenar a nadie. La sacrosanta libertad de expresion lo garantiza pero por favor, esos intelectuales que a estas alturas en Universidades y tanques pensantes: conecten el cerebro antes de usar la lengua. Esto que escribo dedicoselo a Marifeli Perez-Estable y Jorge Dominguez que a pesar de titulos y bibliografia escrita no tienen siquiera el pudor de resenar causa/efecto sino presentar justificaciones al crimen politico mas excecrable de la historia republicana. Mario Faz mario.faz@gmail. com

14 by El Deprimido (Usuario no autenticado) 16/10/2007 16:10

¿Alguien sabe cómo puedo comprar un par de puentes de esos 380? A lo mejor por ahí encuentran algo de plata. Los baches se rellenarían enterrando en ellos a semiñocos como Pérez Roque. Y el resto del dinero que lo pongan de su bolsillo Ramirito y el Cadáver Escribiente.

13 by Maidelyn (Usuario no autenticado) 16/10/2007 12:20

Creo que está dicho todo; y todos coinciden, "Todos sabemos que el Rey va encueros", dondequiera se grita a voz en cuello, pero ahí sigue el Rey y su comitiva, e increiblemente no pasa nada. Cuba no es un país confiable para ningún tipo de negocio, alguno que lo hace es como cuando se realiza una prospección en busca de petroleo, puedes perder toda la inversión y no encontrar nada. Hay muchos empresarios extranjeros que se mantienen quizás hasta con pérdidas, pensando que si termina la Dictadura tendrá ventajas para los nuevos tiempos. Solo apuntar algunas cosas: La famosa "8 Vias" formaba parte del plan estratégico militar del entonces bloque comunista. Las 8 Vias eran pistas de aterrizajes a lo largo de toda la isla, preparados para una eventual confrontación con los E.U.; de ahí su desproporcionada anchura, al caer la URSS, quedó trunca el final de su construcción. Pudieran aparecer los 900 millones para rehabilitar las carreteras cubanas, pero sería como querer curar un catarro a un enfermo terminal de cáncer; eso sí, las nuevas planchas metálicas de las señalizaciones que se pongan, completarían quizás los techos de las familias que viven alrededor del tramo de carretera que les corresponda, como sucedió con los que un día estuvieron puestos. La debacle en Cuba es tan generalizada que solo un terremoto social pudiera hacer cambiar la situación.

12 by Rolando Milian (Usuario no autenticado) 16/10/2007 10:00

El dinero para estos proyectos sale de los impuestos. ?De que se lamentan? No ha dejado que el cubano tenga sus negocios privados y cree riqueza común a través de impuestos. Lo poco (o mucho -no hay que olvidar la subvención soviética) que ha ganado el estado cubano, lo ha dilapidado el abuelito en sus programas politicos creadores de discurso (incluyendo las guerras) y no de realidades. ?Qué tenemos los cubanos entonces, después de casi 50 años? Medicina gratuita, educación gratuita, vivienda garantizada, las tierras son de los campesinos... Claro, esto solamente en los deseos de todos, en las páginas del diario Granma, o en la mesa redonda, o en lo discursos de Feliz-pito.

11 by Frank Fernandez (Usuario no autenticado) 16/10/2007 10:00

Primero tienen que aclarar que el projecto de las 8 vias fue una de las obras grandiosas del Coma-andante, porque decidieron hacer 8 vias y no 4 ?, cuanto trafico habia en Cuba en 1972 cuando se iniciaron las obras que justificara 8 vias, ah, pero el queria hacerlo todo mas grande, desde luego con el dienro de otros. El ferrocaril central se rehabilito en la decada del 70, con la ayuda del CAME. Por que no dejaron la via existente y le agregaron otra paralela?, Los planificadores cubanos y sovieticos no tenian idea de como es el ferrocaril moderno? cuantos accidentes se hubiesen evitados? Toda la culpa para el bloqueo y el imperio, el clasico pensamiento latinoamericano de izquierda, hasta cuando con el mismo teque. Que se hizo con el dienro de los rusos? Ahora le pueden pedir el dinero a Chavez. Lo bueno de todo esto es que ellos estan empezando a reconocer todos los problemas de nuestro pais, esos problemas tienen un solo culpable, mas claro ni el agua.

10 by Rey Caraballo (Usuario no autenticado) 16/10/2007 10:00

Perdon, olvide algunos detallitos para que el "compañero" homero se ilustre mejor. Menciono el alto costo del combustible. Pero si todos sabemos que el mono chavez se lo esta regalando practicamente. Que mas quieren estos mendigos? Menciono que no pueden adquirir equipos: Que paso con los flamantes Komatsu adquiridos en Japon. Sera que no les venden mas porque no pagan. Es la misma historia donde quiera que van a tocar las puertas. Nadie quiere venderles porque no pagan. Que se hizo el gran parque de equipos japoneses, incluyendo todas las gruas KATO y los equipos KOMATSU para excavacion y movimiento de tierra. La gran mayoria seguro que han sido destruidos y los que quedan se deben estar pudriendo por falta de mantenimiento y uso adecuado. Si no se los hubieran "fumado", como todo lo que cae en Cuba, solo necesitarian comprar las piezas de repuesto. En algunos paises de America Latina pueden encontrar representantes que seguramente les venderian lo que necesitan, pero de nuevo repito, si pagaran. Y se le olvido mencionar lo mas importante: LA FALTA TOTAL DE SERIEDAD EN EL TRABAJO, DEBIDO EN PRIMER LUGAR A LA FALTA DE INCENTIVOS PARA EL OBRERO, LA MALA CALIDAD, EL DESPILFARRO, LA BAJA PRODUCTIVIDAD, EL ROBO AL POR MAYOR Y TANTOS OTROS MALES DE FONDO QUE AQUEJAN CUALQUIER PROYECTO QUE SE QUIERA PONER EN PRACTICA EN ESA SOCIEDAD DESTRUIDA POR EL CANCER QUE ES EL SISTEMA CASTRO-FASCISTA. Antes de seguir con la cantaleta de que les levanten el embargo, deberian comenzar por lo mas necesario, levantar el embargo y el brutal bloqueo que la tirania le ha impuesto al propio pueblo cubano por casi cincuenta años. Quizas despues podrian tener un poco de dignidad, si algo les queda, para seguir llorando por culpa del embargo comercial norteamericano.

9 by El Albista (Usuario no autenticado) 16/10/2007 9:50

Mal intencionados y pesimistas, no han leido el articulo completo?, dice el inefable Homero que ahora con el ALBA todo se resolvera y tendremos un futuro libre de baches. Gracias ALBA!

8 by Aramis Lopez (Usuario no autenticado) 16/10/2007 9:50

La autopista empezo a construirse en 1982? yo recuerdo bien que en 1978 la autopista llegaba a Las Villas asi que debe haber empezado a construirse antes. El problema es que poniendo la fecha en 1982 se situa la fecha mas cerca de la caida del comunismo europeo y asi justificar el no haberla concluido cuando la razon real es ineptitud pura y dura.

7 by la loca de la casa (Usuario no autenticado) 16/10/2007 9:50

900 millones nada mas????...no van a dejar nadita para comprarle alguito a los hijitos de papa???

6 by cubano47 (Usuario no autenticado) 16/10/2007 9:50

En el norte de Suecia se esta construyendo un nuevo ferrocarril esos que son rapidos, cada provincia hace su parte con la mano de obra que cada cual tiene, no creo ni he escuchado que Suecia se dirige a organismos internacionales para financiar el FC. lo que si se es que una parte va por el estado y la otra viene de diferentes empresas privadas ya sean nacionales o extranjeras, las cuales claro que finalizado el proyecto tendran sus ganancias por la explotacion de dicho FC.

5 by Basilon Anonimato (Usuario no autenticado) 16/10/2007 9:50

Con suerte y simpatia a lo mejor Hilaria y El Orejoncito les regalan el $$$ para las carreteras y les alivian de 250,000 quejicosos, mal-contentos, criminales y locos y asi pues continua la gloriosa rovolucion parasita-limosnera y chulona de todo el mundo, victima de El Despretigiado Embargo.

4 by J.L.Anzuelo (Usuario no autenticado) 15/10/2007 23:10

Y de donde cree Homero que sale el dinero para pagar lo que se pidio prestado para hacer la inversion mas los intereses? Del genio de la Lampara de Aladino?

3 by Alicia Maravillosa (Usuario no autenticado) 15/10/2007 20:50

Así que como los países desarrollados piden "créditos a los organismos mundiales" los cubanos no tenemos carreteras y ya. Cómo se llega a ese punto no lo preguntemos (a fin de cuentas no hay carreteras para llegar), no nos hace falta saber que "los organismos mundiales" son entidades financiadas por los países desarrollados fundamentalmente, porque nada sale de la nada. El dinero de todos los programas para desarrollo, salud y cuanta necesidad enfrenta la humanidad como unidad sale de los países económicamente fuertes. Es elemental; pero mal manejado como hacen los dirigentes cubanos, algunos incluso por analfabetos, erosionan la credibilidad de organismos como UNICEF, por ejemplo, y nos dejan la sensación de indefensión y abandono en que nos ha sumido la tiranía por casi medio siglo. "Si los que "tienen" no pueden, mejor ni pensar en eso. Nunca lo alcanzaremos. No vamos a pedir imposibles. Seamos realistas", y una larga lista de autolástima y autoconmiseración, aparejada con una buena dosis de ideología totalitaria y voluntarismo económico para completar el cuadro de fatalismo cósmico que explica todas las calamidades que nos apenan y que nunca involucra a los verdaderos responsables, con su Inepto En Jefe al frante. La guinda del pastel es hablar del ALBA y nuestras esperanzas puestas otra vez en el lugar equivocado.

2 by Josie Tomo (Usuario no autenticado) 15/10/2007 19:10

Cuando aún vivía en Cuba, cada vez que escuchaba a algún dirigente decir "el pais necesita...", siempre me decía -el pais no necesita; el que necesita es el gobierno, pues lo que realmente necesita el pais es que la camarilla que lo desgobierna desde hace 47 años, deje el poder. Y ya ven, estos caballeros meten un teque de como se consigue el financiamiento en el resto del mundo desarrollado, como si a alguien con tres varas de hambre le interesara la diatriba, o como si Cuba formase parte del mundo, aunque sea del mundo subdesarrollado. Y ya, que estoy acabado de almorzar y me va a caer mal la comida.

1 by Rey Caraballo (Usuario no autenticado) 15/10/2007 19:10

Que pasa Homero? Se te estan cerrando todavia mas los ojos? Y donde esta el magnanimo chavez o los camaradas chinos? Y que hay con el terrorista de Iran? Ninguno de esos fieles amigos de Cuba les quiere seguir financiando la debacle economica que han formado ustedes desde el 59 a la fecha? O es que ya la bolsa de los camaradas no da para mas? Se puede ser mentiroso y descarado por un tiempo, pero a la larga la verdad se abre paso. Asi que, entonces, todo se debe a que el imperio no les permite el financiamiento. Y donde esta el famoso banquito bolivariano del mono chavez, y donde esta la tan cacareada integracion al ALBA? Es que todo eso sirve solo para hacer propaganda comunista y no para resolver ningun problema concreto? Que mal parados estan; se les caen las caretas y no pueden sostenerlas porque estan con una mano atras y la otra delante. En cuanto a lo que menciona sobre el deterioro del ferrocarril, a quien le van a echar las culpas, tambien al imperio? No olviden que Cuba fue el primer pais de America Latina en installar el ferrocarril, incluso, primero que el poder colonial en España. Ya los rusos no le venden los railes? (Bueno, sera entonces porque no pagan). Que pasa con las plantas de produccion de traviesas de hormigon? Las dedicaron a producir refugios para cuando el imperio ataque? Verguenza le deberia dar a este señor estar mencionando la debacle y tratando de culpar el embargo. No que acaso los chinos son los que fabrican las mejores locomotoras y equipos de ffcc? Y no dijo el coma-yaciente en algunas oportunidades que china tenia no se cuantos billones de dollares y que no les servia para nada, porque el dollar no tiene valor? Por que no les piden que le den algo para que no tengan que estar llorando mas lastima como los miserables pordioseros? Todo eso les pasa por ser tan mentirosos y hablar tanta cascara de piña, ademas de lo otro que todos sabemos muy bien. Un consejo, "compañero" Homero, financien esas construcciones con el mismo dinero que financian las tiendas de divisas donde ciertamente se demuestra que no hay embargo, pues se pueden comprar todos los productos capitalistas, incluyendo muchos que en la etiqueta dicen: MADE IN USA.

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