Sr RDS 35198,Yo lo comprendo no tiene que disculparse,al pedir disculpas ud crece,le doy las gracias de todo corazon,yo no puedo inmaginar cuanto ud sufrio,pero le pido no sufra mas,si ud no tiene un diploma no es necesario ahora,ahora es necesario crecer,ayudar al projimo,a tratar de vivir feliz al lado de los suyos,si ud no tiene familia permitame decirle que puede tener amigos ud puede contar conmigo si puedo ayudarlo en algo desinteresadamente lo hare,yo me quede solo con mi hijo,perdi un hermano en la Guerra,mi padre murio siendo yo joven mi madre murio a mi lado despues de 4 anos retenida por el regimen,le di todo lo que tenia no todo lo que queria darle,Hoy dia gracias a dios tengo una buena mujer a mi lado la cual me quito todas las amarguras que poseemos los cubanos,gracias a dios mi hijo se caso y me dio 2 nietos que son la mayor alegria de mi vida,vivo para ellos son mi motor impulsor,cuando nacio mi nieto un 13 de dic del 2001,cambie, el primero de enero del 2002 le di el perdon a todos los que me hicieron mal,permitame decirle que apartir de ese tiempo he cambiado soy mas jovial y duermo mejor,si puede trate de salir de su encierro,vuelva a vivir y dele gracias a dios que el Papa intervino a su favor,dios no quiso que aqul adolecente que sufrio el infierno en carne propia muriera,pues entonces viva y cuente a todo el mundo sus experiencias para que nadie siendo un adolecente o un viejo pase sus sufriemientos,yo se lo que es estar preso,yo se lo que paso un gran amigo mio en la UMAP,delito ser negro y tener un pasaporte para irse de Cuba,es alli donde pasare la accion gracias con el y nuestros amigos en New-Jersey,ese dia rezare por que ud sea un hombre nuevo que nos ayude con sus experiencias hacer en un futuro una Cuba mejor como lo queremos mas de 2 millones de cubanos en el exilio.Buena Suerte y que dios le de la fuerza y la salud para seguir adelante.Este correo no pertenece a este lugar le pido de favor a CUABENCUENTRO LO PUBLIQUE,porque se que quitaran proximamente en el lugar que deberia ir.Gracias

Misterio, como en el IL-62 del 1989, en el que no informó a la poblacion de los detalles del siniestro, en el cual no fue el piloto el que despego el aparato. Allá dijeron que si el viento de cizalla, que si la llovizna.... y se cargaron a 85 italinao, y un monton de cubanos. pero ocmo siempre, los datos son secereto de estado.

Esto es tan estrano Como el de barbados. Carga de esplosibos en Aviones Cmersiales.

Falta de transparencia.....tengo mis dudas muy bien justificadas conociendo a los sujetos que gobiernan a Cuba. De antemano algo no comienza bien.

Si solo van a participar cubanos en la investigacion entonces el misterio esta garantizado a no ser que empiecen a circular versiones y bolas d el accidente.

ES estrano todo esto.

Señores no seamos exagerados. Un accidente de aviación puede suceder en cualquier lugar del mundo y en las líneas aereas más técnicas del orbe. Sucedió en Cuba, nos tocó. Oremos por los 40 compatriotas. No divaguemos. Nos enceguece la pasión política. Los Castro son los autores de muchas desgracias de nuestra isla, de este avionazo, no. Recordar la burocracia media que es responsable de muchas torpezas. De los cuadros provinciales del partido con su incapacidad e ignorancia. Estos juicios que hacemos nos desmeritan. Somos lígeros en nuestras opiniones, nos basamos en rumores... no somos serios. Descansen en paz las victimas de este lamentable accidente.

Para el numero 5.No quisiera enfadarlo ni crear una discusion acalorada,solo le digo que cuando un avion se le vence el recurso es Por fuselaje y estructura(es decir el esqueleto),los componentes y accesorios no entran en eso,Ejemplo un mes antes del vencimiento de la aeronave se cambio un altimetro,dicho accesorio es reutilizable en otras aronaves del mismo tipo,eso lo hacen todas las empresas de aviacion en el mundo,Pongo otro ejemplo un motor llega a su hora limite de utilizacion,se quita del avion y se envia a reparacion capital a la fabrica llamese la fabrica de cualquier pais,le hacen reparacion capital y se reenvia al cliente,nunca una empresa debe violar esos terminos,espero que me comprenda,en los aviones si se usan accesorios de otros la diferencia es que se cuantifican las horas de trabajo y se anotan los cambios en el formulario del avion para las inspecciones que se realizan por diferentes inspectores de las organizaciones internacionales incluidos los fabricantes de los aviones,nosotros podemos disentir del gobierno de Cuba todo lo que queramos pero por favor respeten los profesionales, cuando no conocen como se hacen las cosas mas bien pregunten y saldran mas informados.

Muy inteligente del Gobierno de Cuba, si vienen los representantes de la firma que produccen esos aviones ellos pueden saber si el avion se le a dado los mantenimientos correspondientes y ahi mimso se jode la cosa, siempre tenemos que recordar que en Cuba si hace falta poner 4 tornillos ponen solo 3 y el cuarto se lo lleva el mecanico para la casa y al combustible le hechamos un poco de nafta y el bueno no lo llevamos para la casa para cocinar. Esa es la triste realidad que se vive en Cuba. Y este mes nadie coge la estimulacion (CUC)

La causa del accidente quizas no se sepa nunca. La dictadura tiene plena capacidad para inventar una historia y quedar libre de responsabilidad. En un pais como Cuba donde hay una dictadura es el dictador de turno el responsable de todo lo que pasa en el pais. Es el dictador el que lo decide todo. Y ya sabemos por experiencia propia que en Cuba no funciona nada como deberia.La ineficacia y desinteres en hacer un buen trabajo no existen practicamente. Y de eso es responsable la dictadura. El clima laboral, la escases de piezas de repuesto, las pesimas condiciones de trabajo, el maltrato de los jefes y unos salarios miserables entre otras cosas hacen de Cuba el lugar ideal para este tipo de catastrofes.

Cuba es la chusmeria de su dictador, de modo que es lógico, no aceptable, que solo participen sus obreros en la investigación. En otros paises permiten participacion a los paises implicados, por ejemplo, el vuelo del Yak42 español que se estrello en Turkía, tuvo forenses de ambos paises. Ahora bien, respecto a las causas, es "pan comido": desde la desintegración de la URSS, los aviones de Cubana se están "parchando" unos con otros. O sea, han desguasado algunos para reutilizar sus piezas. Esto, evidentemente se puede hacer con los carros, pero con los aviones aunmenta el risgo de accidente en mucho. Quien tiene la culpa, el dueño de la compañía. Lo mas lamentable de esto es que a los mecánicos les van a "romper las patas", o sea, seran el chivo expiatorio, y que a las familias cubnas de les daran la indemnización pertinente, en CUC que con toda seguridad, si le daran a las familias de todos esos hombres extranjeros que habían ido a ver a Virgen. Eso es lo mas duro.

El jefe de las investigaciones es mi comandante, Fidel, el que mas le sabe a eso de decir diego donde dijo digo.

"zona de vegetación espesa" = MARABÚ

?que bola esconden? ?si hubo extranjeros por que no pueden participar forenses de esas naciones?

Y el Cagandante al frente de la cosa